ドコモ、関西の主要5路線で通信を強化 移動中の動画・SNSを快適に

NTTドコモが、関西の主要5路線で、電車での移動中のモバイル通信を快適にする強化を進めています。10月14日の「鉄道の日」に合わせて、改めて紹介されました。関西の通勤・通学で毎日電車に乗る人にとって、身近な話です。どの路線が対象で、何が変わったのかを、公式の情報から整理します。

対象は関西の主要5路線

ドコモによると、対象は、JR東海道線、阪急神戸線、阪急京都線、阪神本線、地下鉄(Osaka Metro)御堂筋線の5路線です。関西の通勤・通学でよく使われる路線が選ばれています。

ドコモは、2026年3月末までに、この5路線の沿線にある「Sub6」対応の基地局を1.2倍に増やす目標を掲げ、達成したとしています。Sub6は、5Gで使われる電波の一つで、速さとつながりやすさのバランスがよいとされています。あわせて、次のような対策を行いました。

• マルチユーザMassive MIMO: たくさんのアンテナを使い、利用者ごとに専用の電波の通り道を用意する技術です。
• 小型基地局: 電波が届きにくい駅周辺に、電柱や駅のホームなどへ設置しました。
• 電波の調整と切り替えの最適化: アンテナの角度や強さを基地局ごとに調整し、電車の移動に合わせた基地局の切り替えを細かく調整しました。

大阪・関西の通勤・通学では

関西では、毎日の通勤・通学で電車の中でスマホを使う人が多く、「駅のホームではつながるのに、電車が走り出すと動画が止まる」という経験をした人もいるでしょう。今回の強化は、こうした「移動中のつながりにくさ」への対応です。

ドコモは以前、大阪環状線やOsaka Metro御堂筋線でも集中的な対策を行い、移動中にHD画質の動画を快適に見られる時間が、環状線では対策前の約1.2倍に増えたと説明しています。今回の5路線の強化も、この延長にある取り組みです。ドコモは、関西に限らず全国の主要な鉄道の沿線で、5Gの基地局を増やす取り組みを続けており、関西の5路線は、その中でも利用の多い重点の区間だといえます。

自分がよく乗る路線が5路線に含まれているかを、まず確かめてみてください。鉄道の日(10月14日)は、鉄道の意義を見直す日として設けられています。毎日の足である電車の、通信の使い勝手に目を向けるきっかけにもなります。

暮らしへの影響と、確かめ方

通信が途切れにくくなれば、通勤中に動画やSNS、ニュースを見たり、仕事の連絡を確認したりが、しやすくなります。ただし、通信の体感は、時間帯の混み具合や、乗る区間、使っている端末、契約の内容によっても変わります。「必ず快適になる」と保証されたわけではない点は、頭に置いておきましょう。

• 自分がよく乗る路線が、5路線(JR東海道線・阪急神戸線・阪急京都線・阪神本線・御堂筋線)に含まれるかを確かめる
• 移動中につながりにくいと感じる場所があれば、時間帯や区間をメモしておくと、携帯会社への問い合わせや、プラン・端末の見直しの手がかりになる
• ドコモ以外の携帯会社を使っている場合は、自分の会社が、よく乗る路線でどんな通信対策をしているかを、各社の情報で確かめる

鉄道の日にちなんだ発表ですが、毎日の通勤・通学の快適さに関わる話です。自分の使う路線と携帯会社の対策を、一度確かめておくとよさそうです。