大阪ガスと三菱重工業、燃料証書のデジタル管理を実証 認証の迅速化へ

大阪ガスと三菱重工業は2026年10月21日、クリーン燃料証書の制度実証で、デジタル管理基盤「CO2NNEX(コネックス)」の運用を始めました。燃料の環境価値を一元管理し、認証や証書発行の手続きを速くすることを目指します。

燃料の環境価値を、申請から証書管理までつなぐ

クリーン燃料証書制度は、次世代燃料の環境価値を証書で管理する仕組みとして検討されています。資源エネルギー庁の今回の実証は、制度導入や設計上の課題を確かめるためのもので、本格導入が決まったという発表ではありません。

制度の対象には、e-ガソリン、SAF、HVO、合成メタン、バイオガスなどが想定されています。両社が今回、一元管理するのはHVOの環境価値です。HVOは植物油や廃食油を水素化処理したバイオ燃料で、主に軽油の代わりとして期待されています。

申請事業者と第三者認証機関の情報交換は、システム内で完結させる方針です。認証機関の承認結果を、証書の移転・償却・管理に自動で反映する仕組みとしています。

暮らしと仕事への影響

仕事で注目したいのは、燃料そのものではなく、環境価値を証明する事務の流れです。両社は手続きのデジタル化によって実務負担を抑え、認証・発行の迅速化を目指しています。現時点では、その効果が実証で確認済みというわけではありません。

また、同じ環境価値を重ねて数えないことも重要な検証点です。両社はデジタルトラスト技術を使った二重計上の防止と、証書を追跡できるようにするシステム要件の整理を進めます。暮らしの面でも、家庭向けサービスの開始ではなく、燃料の環境価値を扱う仕組みづくりの段階として読む必要があります。

大阪・関西では

大阪ガスは三菱重工業とともに、今回の制度実証に参加しています。CO2NNEXは三菱重工が開発したCO2流通の可視化・管理基盤で、「2025年日本国際博覧会」でも活用されています。

両社は合成メタン・バイオガスの制度実証についても、協力事業者によるCO2NNEXの活用を検討中です。今回のHVOでの運用開始と、ほかの燃料での活用検討は、進み具合を分けて捉えることが大切です。