Volvo Carsは2026年10月15日、NVIDIAとの自動運転分野の提携拡大を発表しました。両社の技術を組み合わせ、出発地から目的地までの自動走行を目指します。開発する技術は、Volvo Carsの次世代車に初搭載する予定です。
車の安全技術とAIを組み合わせる
両社の協業は2017年に始まりました。今回はVolvo Carsの車両安全技術と、NVIDIAのAI・高速計算技術を組み合わせる計画です。
センサーと計算の基盤にはNVIDIA Hyperionを採用する予定です。採用予定の技術にはHalos OSも含まれ、走行ソフトウェアにはAlpamayo Stackを使うとしています。
NVIDIAの説明では、将来のVolvo車で出発地から目的地まで安全に自動走行できる技術を目指しています。想定する場面には、高速道路だけでなく、混雑した市街地や駐車時も含まれます。ただし、これは将来に向けた計画で、今回すぐに使える機能の発表ではありません。
暮らしと仕事への影響
注目点は、自動走行を想定する場面の広さです。高速道路の移動だけでなく、市街地の走行や到着後の駐車までが対象になっています。車を選ぶ際も、単に「自動運転に対応するか」ではなく、どの場面まで任せられるかが確認のポイントになります。
両社は、運転から視線を外す「eyes-off」や、運転への注意を外す「mind-off」を段階的に導入する予定です。発表だけで、すべての道で運転を任せられると受け取らないことが大切です。日本での提供は発表には書かれていません。
関西の暮らしと仕事での使いどころ
関西での使い方を考えるなら、高速道路を使う通勤、市街地での買い物、仕事先での駐車などに分けて見ると、関心のある機能を整理できます。
例えば、通勤の負担を減らしたい人と、買い物先での駐車を助けてほしい人では、確認したい内容が異なります。今後の案内では、自分の移動経路に合うか、運転者が何をする必要があるかを確かめると、購入や仕事用の車を検討する材料になります。